“老小區(qū)空間這么緊張的情況下，還能造出個(gè)立體車庫(kù)來(lái)，太不容易了。”家住杭州大關(guān)西四苑的柯師傅有幸抽到了惠民車位，“我下班時(shí)間比較晚，下回就不用在小區(qū)里繞圈了，到家就有車位停了。”

在“美麗杭州”創(chuàng)建暨“‘迎亞運(yùn)’城市環(huán)境大整治、城市面貌大提升”長(zhǎng)效管理專項(xiàng)工作的推動(dòng)下，3月1日上午，杭州大關(guān)西苑立體停車庫(kù)項(xiàng)目正式啟用，儀式現(xiàn)場(chǎng)來(lái)了不少附近的居民，大家對(duì)這個(gè)停車庫(kù)的投用都翹首以盼。當(dāng)天，大關(guān)街道還為立體停車庫(kù)民間監(jiān)督小組代表發(fā)放了聘書(shū)，立體車庫(kù)負(fù)責(zé)人為首批車主代表發(fā)放了停車資格證。

據(jù)了解，大關(guān)街道屬于典型的老舊小區(qū)，30個(gè)小區(qū)里有29個(gè)是老舊小區(qū)，停車難，一直是該街道近年來(lái)不斷探索想解決的難題。早在2013年大關(guān)在全省就率先探索老舊小區(qū)“大循環(huán)綜合管理”，通過(guò)“大封閉、小循環(huán)、增泊位、接公交、智能管”實(shí)現(xiàn)小區(qū)停車泊位優(yōu)化配置和最大化利用。從2019年開(kāi)始，結(jié)合轄區(qū)整街連片改造提升，大關(guān)開(kāi)啟第二輪“停車改革”。在2020年底，處于一個(gè)大循環(huán)里的西一、西二社區(qū)開(kāi)始啟動(dòng)老舊小區(qū)改造。在街道人大代表的多次助推下，街道社區(qū)多次踏勘現(xiàn)場(chǎng)，召開(kāi)居民聽(tīng)證會(huì)、專家論證會(huì)多方研究、比較，最終選定具有豐富經(jīng)驗(yàn)的浙江車筑智能科技有限公司投資建設(shè)全市首個(gè)民營(yíng)資本參與的“舊改”立體停車庫(kù)項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于大關(guān)西四苑北側(cè)空地，占地近1300平方米，高9.8米，5層配備車位180個(gè)，是原有地面泊位的3倍，投用后將大大緩解西一、西二社區(qū)周邊小區(qū)停車難。

為了讓居民享受到停車優(yōu)惠，街道積極協(xié)調(diào)車筑公司，推出了60個(gè)低于周邊市場(chǎng)價(jià)的惠民車位。“西一、西二社區(qū)住戶密集，小區(qū)內(nèi)部停車位約1000余個(gè)，而小區(qū)包月機(jī)動(dòng)車數(shù)則已達(dá)1692輛，供需矛盾還是比較突出。社區(qū)受理的投訴中，停車問(wèn)題占到了30%。對(duì)于立體車庫(kù)的建設(shè)，周邊居民還是很歡迎的。平時(shí)小區(qū)里的停車是100元一個(gè)月，先到先停。而惠民車位則是300元一個(gè)月的固定機(jī)械車位。”西一社區(qū)黨委書(shū)記張日輝表示。
惠民車位已于2月20日進(jìn)行搖號(hào)抽簽，80位符合條件的居民報(bào)名參加。為了保證搖號(hào)過(guò)程公開(kāi)、透明，街道紀(jì)工委及小區(qū)自管會(huì)成員代表至現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證，最終首批60個(gè)惠民車位都“名花有主”。除了惠民車位，剩下的120個(gè)車位將會(huì)以包年形式向附近居民推出，分為3年期和5年期，價(jià)格也將不會(huì)高于周邊同類型停車價(jià)格。
下一步，大關(guān)街道將以立體車庫(kù)投用為契機(jī)，緊抓“杭州亞運(yùn)會(huì)”重大機(jī)遇，依托“大關(guān)·家”品牌體系，加快落地一批共同富裕美好生活幸福實(shí)景，全力打造城市生活美學(xué)街區(qū)。